La bataille de la baie de Quiberon
La bataille de la baie de Quiberon, sur 20 novembre 1759 par le peintre britannique Nicholas Pocock (1740 – 1821); est connu pour les nombreux scènes de bataille navale il a créé à l'époque des voiliers
La bataille maritime de la baie de Quiberon est représentée avec force dans ce tableau du peintre britannique Nicholas Pocock, as a flotte des navires de guerre en guerre en mer, s'engager de près, y tirant des canons dans les entrailles les uns des autres navires de guerre sur la haute mer agitée, sous les nuages d'orage par temps couvert.
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Informations ci-dessous dérivées de Musées royaux de Greenwich
La bataille de la baie de Quiberon était un engagement naval majeur qui a eu lieu en novembre 20, 1759, pendant la guerre de sept ans. Le conflit impliquait les principales puissances coloniales européennes et s'est déroulé dans le monde entier. Les Français étaient en guerre avec la Grande-Bretagne depuis 1756, et leur position au Canada, Inde, et les Antilles étaient sur le point de s'effondrer. En Europe, ils ont fait face à une impasse contre la Prusse, qui a reçu le soutien britannique.
Les Français prévoyaient de débarquer une armée de 20,000 hommes en Irlande, qui fut assemblé dans le golfe du Morbihan en Bretagne sud sous le Duc d'Aiguillon. La force devait être escortée par la flotte de Brest sous l'amiral Hubert de Conflans. La flotte de la Manche de l'amiral Sir Edward Hawke a bloqué Brest pour empêcher les Français de partir récupérer les transports de troupes. pourtant, lors d'un coup de vent la première semaine de novembre, Les navires de Hawke ont été forcés de courir pour s'abriter à Torbay, donner à de Conflans la chance de s'évader.
En apprenant que les Français s'étaient échappés, Hawke les poursuivit et les aperçut 20 milles au large en novembre 20. De Conflans, s'appuyer sur les connaissances locales, ordonne à sa flotte de se réfugier en baie de Quiberon, au sud du Morbihan, en supposant que Hawke ne suivrait pas en raison des rochers mal cartographiés, récifs, et des mers sauvages. C'était une erreur de calcul, et Hawke le poursuivit sans relâche dans la baie, perdant deux de ses propres navires sur les récifs extérieurs mais coulant le français ‘Thésée’ et 'Superbe’ par une combinaison de coups de feu et de la météo, et autrement décimer de Conflans’ force dans ce qui est devenu une action pratiquement dans l'obscurité.
Le fleuron français ‘Soleil Royal’ s'est échoué dans la baie, près du Croisic, et a été brûlé pour empêcher la capture le lendemain. D'autres ont été capturés, dont les « Héros,’ qui a été brûlé. Quelques navires français se sont échappés à Rochefort, et quelques autres ont réussi à trouver refuge à l'embouchure de la Vilaine, où ils ont été piégés pendant des mois, et un de plus perdu par échouement.
La bataille a été une victoire décisive pour les Britanniques, et il a arrêté tout projet français d'envahir la Grande-Bretagne pendant la guerre de Sept Ans. La célèbre chanson navale "Hearts of Oak’ a été composé pour commémorer la bataille. La bataille s'est déroulée si près des côtes que les récits contemporains ont rapporté que dix mille personnes l'ont regardée depuis la côte.
Ce tableau un peu plus tardif de Pocock est en partie basé sur un tableau antérieur de Dominic Serres et montre le "Royal George" de Hawke.’ au centre gauche, avec sa couleur d'amiral bleu à la main, en action avec de Conflans’ ‘Soleil Royal’ À droite, bien que ce dernier soit présenté à tort comme un trois étages. Un navire français à l'arrière du "Royal George’ tire des bordées des deux côtés, sa batterie tribord probablement dirigée vers le Torbay d'Augustus Keppel,’ alors qu'entre eux, la thèse française’ coule par les arcs.
Cela était en grande partie dû à l'inondation de l'eau à travers ses sabords inférieurs et avant sous le vent dans la mer agitée., puisque cette bataille était un exemple de l'inconvénient de se battre avec la "jauge météo’ (l'avantage généralement supposé d'être au vent).
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Pocock est né à Bristol en 1740; le fils d'un marin, il a suivi dans la profession de son père et était capitaine d'un navire marchand à l'âge de 26.
Pendant son temps en mer, il est devenu un artiste qualifié en faisant des croquis à l'encre et au lavis de navires et de scènes côtières pour ses journaux de bord.
Dans 1778, L'employeur de Pocock, Richard Champion, est devenu financièrement insolvable en raison des effets de la guerre d'Indépendance américaine sur le commerce transatlantique.
Par conséquent, Pocock a abandonné la mer et s'est consacré à la peinture; avec la première de ses œuvres exposées par la British Royal Academy of Arts à 1782.
Plus tard cette année, Pocock a été chargé de produire une série de peintures illustrant la victoire de George Rodney à la bataille des Saintes; et en tant que favori de Samuel Hood, il a été nommé peintre de marine du roi George.
Les peintures navales de Pocock ont incorporé des recherches approfondies, y compris interviewer des témoins oculaires sur les conditions météorologiques et de vent ainsi que sur les postes, état, et l'apparence de leurs navires; et dessiner des plans détaillés de la bataille et des croquis préliminaires de navires individuels.
Il était également présent au Glorious First of June à 1794, à bord de la frégate HMS Pegasus. En plus de ses peintures à l'huile à grande échelle représentant des batailles navales, Pocock a également produit de nombreuses aquarelles de scènes côtières et de navires.